新型機(jī)械式施工升降機(jī)防冒頂裝置
發(fā)布時間：
2016-12-28
施工升降機(jī)作為一種方便快捷的人貨垂直運(yùn)輸機(jī)械被廣泛地使用于各高層建筑，倍受眾多建筑施工企業(yè)的青睞。然而，它又是一種危險性很大的施工機(jī)械，在實際使用中需要許多安全限位裝置為它的安全運(yùn)行作保障。其中，施工升降機(jī)的防冒頂裝置是必不可少的安全裝置之一。
張單平 曹立忠
施工升降機(jī)作為一種方便快捷的人貨垂直運(yùn)輸機(jī)械被廣泛地使用于各高層建筑，倍受眾多建筑施工企業(yè)的青睞。然而，它又是一種危險性很大的施工機(jī)械，在實際使用中需要許多安全限位裝置為它的安全運(yùn)行作保障。其中，施工升降機(jī)的防冒頂裝置是必不可少的安全裝置之一。
一、電磁式防冒頂裝置的使用狀況
近年來，出廠的各種施工升降機(jī)的防冒頂裝置一般都以電磁式為主。即通過高程限位撞塊頂撞高程限位器，切斷主電機(jī)電源，使之制動停住，從而達(dá)到防止梯籠冒頂?shù)哪康?。但是，這種形式的防冒頂裝置的可靠程度不高。據(jù)統(tǒng)計，某地區(qū)一年中就發(fā)生了4起施工升降機(jī)梯籠冒頂墜地，造成群死群傷的惡性事故，占其它各類事故死亡率之首。分析其原因，除去人為和管理上的因素外，在施工升降機(jī)防冒頂裝置的硬件上，還存在一些缺陷，不能確保防冒頂裝置的可靠作用。比如：
1、施工升降機(jī)安裝后，一般都要使用到1～2年，甚至更多，其工作環(huán)境相當(dāng)惡劣，相當(dāng)一部分的限位開關(guān)由于不便或缺少維護(hù)和保養(yǎng)而損壞，致使限位開關(guān)的動作不可靠或失靈。
2、由于施工升降機(jī)經(jīng)過長時間運(yùn)行，各部件間會產(chǎn)生磨損。經(jīng)過時間的積累，造成磨損量增大，使撞塊和限位開關(guān)間的間隙增大，致使限位開關(guān)和撞塊不易接觸，形成限位開關(guān)的動作不可靠。
3、由于施工升降機(jī)在運(yùn)行時振動較大，可導(dǎo)致固定限位裝置的螺栓等松動，使撞塊和限位開關(guān)不能可靠接觸，從而造成限位器不能可靠工作。但用手扳動限位器是好的，形成極其危險的“假性安全”現(xiàn)象。
其它如安裝和使用中的一些不正確因素不一一詳細(xì)分析。
二、新型機(jī)械式防冒頂裝置的原理
針對上述電磁式防冒頂裝置的不可靠性，新型機(jī)械式的防冒頂裝置是根據(jù)梯籠上下運(yùn)行依靠齒輪齒條傳動的原理，設(shè)想將施工升降機(jī)最頂一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的齒條部分的輪齒去掉，即形成一無齒的鋼條。這樣，無論梯籠以怎樣的方式運(yùn)行到最頂一節(jié)，它不可能逾越這最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)而冒頂，以致發(fā)生墜地事故。這是在設(shè)計原理上的可靠性。這一節(jié)無輪齒的施工升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)稱之為“安全節(jié)”，見示意圖。
三、實際使用中的機(jī)械式防冒頂裝置
1、在正常的使用中，施工升降機(jī)的梯籠一般不可能運(yùn)行到最頂一節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。在安裝施工升降機(jī)時，“安全節(jié)”可最后裝上，不會增加施工升降機(jī)的高度，不需要其它附件等，對原機(jī)械無任何影響，和原先一樣使用。但電磁式防冒頂裝置必須安裝在“安全節(jié)”的下一節(jié)。
2、假設(shè)發(fā)生冒頂現(xiàn)象，由于不存在齒條，梯籠不再向上運(yùn)行，因有鋼條，也不會使梯籠發(fā)生傾斜。操作者可從容切斷電源，使梯籠向下運(yùn)行或制動住，對原機(jī)構(gòu)無影響，復(fù)位快。
3、機(jī)械式防冒頂裝置實際上是在原有電磁式防冒頂裝置的基礎(chǔ)上，使最頂一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)變成“安全節(jié)”，即增加一道防冒頂安全裝置。這種裝置，單、雙籠皆可，無需投資，卻安全實用，確保施工升降機(jī)不再發(fā)生冒頂事故，可謂一勞永逸。
原文在《勞動保護(hù)》1999年第9期發(fā)表
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